Sử dụng chế biến cán, do căng thẳng nén còn lại trên lớp bề mặt, nó giúp đóng các vết nứt nhỏ trên bề mặt và cản trở sự lan truyền của sự xói mòn. Do đó tăng cường khả năng chống ăn mòn bề mặt và trì hoãn việc tạo ra hoặc mở rộng các vết nứt mệt mỏi, do đó tăng cường độ mệt mỏi của thanh xi lanh dầu. Bằng cách cán hình thành, một lớp làm cứng lạnh được hình thành trên bề mặt cán, làm giảm biến dạng đàn hồi và nhựa của bề mặt tiếp xúc của cặp mài, do đó cải thiện khả năng chống mài mòn của bề mặt thanh xi lanh và tránh bỏng do mài. Sau khi cán, sự giảm giá trị độ nhám bề mặt có thể cải thiện các tính chất lắp.Đồng thời, nó làm giảm thiệt hại ma sát cho vòng niêm phong hoặc con dấu trong quá trình di chuyển của piston thanh xi lanh, và tăng tuổi thọ tổng thể của xi lanh.
Công nghệ cán là một biện pháp xử lý hiệu quả và chất lượng cao, và bây giờ lấy đầu cán cắt gương đường kính 160mm (45 ống thép liền mạch) làm ví dụ để chứng minh hiệu quả cán. Sau khi cán, độ nhám bề mặt của thanh xi lanh dầu giảm từ Ra3.2 - 6.3um trước khi cán xuống Ra0.4 - 0.8um, độ cứng bề mặt của thanh xi lanh dầu tăng khoảng 30% và độ mệt mỏi bề mặt của thanh xi lanh dầu tăng 25%. Tuổi thọ của xi lanh dầu tăng 2-3 lần và hiệu quả của quá trình cán cao hơn khoảng 15 lần so với quá trình mài. Dữ liệu trên chỉ ra rằng quá trình cán là hiệu quả và có thể cải thiện đáng kể chất lượng bề mặt của que xi lanh dầu.