Thông tin thêm? Liên lạc với chúng tôi
Chromium là một kim loại màu trắng bạc màu xanh hơi có thể dễ dàng thụ động trong không khí, tạo thành một màng thụ động rất mỏng trên bề mặt của nó, do đó thể hiện các tính chất của kim loại quý.
Thanh piston thủy lực mạ Chrome đề cập đến hành động lắng đọng crôm như một lớp phủ lên các kim loại khác.
Chromium là một kim loại màu trắng bạc màu xanh hơi có thể dễ dàng thụ động trong không khí, tạo thành một màng thụ động rất mỏng trên bề mặt của nó, do đó thể hiện các tính chất của kim loại quý.
Lớp mạ crôm có độ cứng cao, và độ cứng của nó có thể thay đổi trong phạm vi rộng 400-1200HV tùy thuộc vào thành phần của dung dịch mạ và điều kiện quá trình. Lớp mạ crôm có khả năng chịu nhiệt tốt. Khi được làm nóng dưới 500 °C, độ bóng và độ cứng của nó không cho thấy sự thay đổi đáng kể. Khi nhiệt độ trên 500 °C, nó bắt đầu oxy hóa và thay đổi màu, và khi nhiệt độ trên 700 °C, độ cứng bắt đầu giảm. Hệ số ma sát của mạ crôm nhỏ, đặc biệt là hệ số ma sát khô, thấp nhất trong số tất cả các kim loại. Vì vậy, lớp chrome có khả năng chống mài mòn tốt.
Lớp mạ crôm có độ ổn định hóa học tốt và không phản ứng với kiềm, sulfua, axit nitric và hầu hết các axit hữu cơ, nhưng có thể hòa tan trong axit clohydric và axit nóng. Trong phạm vi ánh sáng có thể nhìn thấy, độ phản xạ của crôm là khoảng 65%, giữa bạc (88%) và niken (55%), và nó vượt trội hơn bạc và niken vì crôm không thay đổi màu sắc và có thể duy trì độ phản xạ của nó trong một thời gian dài trong quá trình sử dụng.